Cum să protejați mașina de turnat prin injecție

Mașină de turnat prin injecțieeste unul dintre echipamentele utilizate în mod obișnuit în industria de prelucrare a materialelor plastice. De obicei durează mult timp pentru a lucra. Prin urmare, cum să asigurăm funcționarea normală și stabilă a mașinii de turnare prin injecție în producție continuă este o considerație demnă și problema pe care încercăm să o rezolvăm este o modalitate eficientă de a asigura funcționarea normală amașină de turnat prin injecțieîn timpul întreținerii preventive periodice pe premisa selecției corecte amodel de turnare prin injecțiedin punctul de vedere al utilizatorului.
Așa-numita întreținere preventivă este o serie de lucrări preventive și inspecții pentru a preveni defecțiunile mașinii și a prelungi durata de viață a diferitelor piese, cum ar fi transformarea unei defecțiuni bruște a opririi calității sunetului într-o oprire previzibilă și planificată sau revizie; poate fi la timp Se constată că înlocuirea la timp a pieselor deteriorate poate preveni deteriorarea lanțului etc., care sunt scopul întreținerii preventive.

1. Întreținere preventivă

A. Piesa hidraulică
1. Curatare la racitor

Răcitorul trebuie curățat o dată pe an sau în funcție de capacitatea sa de lucru redusă. Blocarea sau murdărirea în interiorul răcitorului va afecta eficiența răcirii. Apa de răcire trebuie să fie moale (fără minerale).

2. Calitatea uleiului hidraulic
Una dintre proprietățile importante ale uleiului hidraulic este stabilitatea chimică, adică stabilitatea la oxidare. Oxidarea este cel mai important factor care determină durata de viață efectivă a uleiului hidraulic. Substanțele insolubile precum gudronul de lemn, nămolul și reziduurile de carbon generate de oxidare vor polua sistemul hidraulic, vor crește uzura componentelor hidraulice, vor reduce diferențele și vor bloca găurile mici.
Rata de oxidare a uleiului hidraulic depinde de mulți factori, cum ar fi propriile sale și condițiile de lucru, printre care temperatura este unul dintre principalii factori. Prin urmare, utilizați ulei hidraulic adecvat și verificați în mod regulat gradul de oxidare al uleiului hidraulic (în funcție de culoarea mai închisă a uleiului în sine)), este necesar să decideți schimbul de ulei activ după un anumit număr de ore de lucru.
3. Volumul uleiului hidraulic
Uleiul insuficient va determina creșterea ușoară a temperaturii uleiului, iar aerul se va dizolva cu ușurință în ulei, ceea ce va afecta calitatea uleiului și funcționarea normală a sistemului hidraulic. Uleiul insuficient este de obicei cauzat de scurgeri sau pierderi de ulei în timpul reparațiilor. Din acest motiv, verificați dacă există scurgeri zilnice. Pentru piese, înlocuiți garniturile uzate cât mai curând posibil, strângeți capetele libere etc. După întreținere, verificați nivelul de ulei al cutiei poștale și completați-l la timp.
4. Curățarea filtrului de ulei
Filtrul de ulei joacă un rol în curățarea uleiului hidraulic, astfel încât filtrul de ulei trebuie curățat la fiecare trei luni pentru a menține conducta de aspirație a uleiului neobstrucționată și, în același timp, verificați dacă ecranul filtrului de ulei este deteriorat
5. Temperatura uleiului hidraulic
Temperatura de lucru ideală a sistemului hidraulic este între 45 ° C și 50 ° C. Motivul este că sistemul hidraulic este proiectat în funcție de vâscozitatea presiunii selectată, dar vâscozitatea se va schimba odată cu temperatura uleiului, ceea ce va afecta componentele de lucru din sistem. Cum ar fi buteliile de ulei, supapele hidraulice etc., reduc precizia de control și sensibilitatea de răspuns, în special pentru mașina de injecție.
În același timp, o temperatură prea ridicată va accelera îmbătrânirea sigiliilor și va determina întărirea și ruperea acestora; o temperatură prea scăzută va consuma mai multă energie de procesare și va reduce viteza de funcționare. Prin urmare, este foarte important să acordați o atenție deosebită temperaturii de lucru a uleiului hidraulic. Există multe motive pentru temperatura ridicată a uleiului, dintre care majoritatea pot fi atribuite defectării circuitului de ulei sau defectării sistemului de răcire.

B. Piesa mecanică

1. Inspecția rulmenților
Când rulmentul funcționează, există zgomote anormale sau temperatura crește, înseamnă că interiorul rulmentului a fost uzat. Ar trebui să o verificați sau să o înlocuiți la timp și să vă sprintinați pentru a injecta grăsime.
2. Sistem central de lubrifiere
Toate piesele mecanice în mișcare necesită o lubrifiere adecvată, iar sistemul central de lubrifiere este unul dintre necesitățile curentuluimașină de turnat prin injecție. Volumul de ulei al sistemului Central Tunhua trebuie verificat frecvent pentru a vedea dacă este plin. Toate uleiurile lubrifiante trebuie să fie curate și lipsite de impurități pentru a se asigura că toate pozițiile de lubrifiere au alimentare cu ulei lubrifiant. Dacă se constată blocarea sau scurgerea, aceasta trebuie înlocuită sau reparată. Cea mai mare uzură mecanică apare din cauza lipsei de lubrifiere, de aceea trebuie acordată o atenție adecvată uleiului de lubrifiere.
3. Paralelism șablon
Paralelismul șablonului poate reflecta starea piesei de prindere. Șablonul non-paralel va face produsul necalificat și va crește uzura echipamentului și a matriței. Paralelismul șablonului poate fi reflectat inițial prin mișcarea plăcii de coadă în timpul prinderii matriței și analiza aspectului produsului, dar situația exactă trebuie detectată de instrumente precum un indicator de cadran. Reglarea paralelismului șablonului trebuie efectuată de o persoană cunoscută în conformitate cu pașii, în caz contrar reglarea necorespunzătoare va provoca daune mai mari mașinii